Автомобильные охранные системы под маркой Leopard не первый год на российском рынке и в особом представлении не нуждаются. Впрочем, на электронный адрес нашей редакции регулярно приходят письма от читателей, в которых они просят подсказать, какую из моделей Leopard лучше установить тот или иной автомобиль. Сегодня мы представляем обзор модельного ряда 2003 года охранных систем Leopard, в котором мы постарались рассказать о базовых функциях этих сигнализаций, подчеркнуть характерные черты различных моделей.

Leopard LR 435
Сигнализация Leopard LR 435 оснащена встроенными реле центрального замка и индикационных фонарей, что, бесспорно, упрощает ее установку на машины российского производства и недорогие иномарки, не оснащенные ЦЗ.
Радиосигнал закодирован. Как и в других сигнализациях этого производителя, применяется плавающий код с таким большим числом разрядов, что попытки расшифровать его просто бесполезны. Базовый набор функций аналогичен другим системам экономического класса. Leopard LR 435 охраняет двери, капот и багажник автомобиля, его салон. И, разумеется, предотвращает несанкционированный запуск двигателя. Есть у него и «память состояния», не позволяющая обезвредить сигнализацию, просто скинув клемму с аккумулятора или перерезав центральный провод питания. Функция автопостановки через полминуты сама включит режим охраны, если вы вышли из машины, захлопнули дверь, а «щелкнуть» брелоком вдруг забыли. Есть опция, не позволяющая посторонним попасть в салон автомобиля — после включения зажигания замки дверей защелкиваются, а при выключении автоматически отпираются. У модели LR 435 есть не только опция бесшумного снятия с охраны, которой, как правило, оснащены все системы экономического класса, но и режим «тихой охраны». Сигнал о тревоге подтверждают индикационные огни, а также он идет по пейджинговому каналу. Заметим, что многие функции относятся к числу программируемых, и, что важно, вы сами можете активизировать или отключать их, не прибегая к помощи специалистов установочных центров. К примеру, противоразбойная функция Anti-HiJack вряд ли вам нужна, если вы ездите только по городу на работу и домой. Но она окажется не лишней при ночной поездке или в дальней дороге по незнакомым местам. В модель LR 435 дополнительно «встроен» пассивный иммобилайзер. Этот режим через минуту после открывания двери при выключенном зажигании блокирует двигатель. Никакие другие зоны охраны в этом случае не активизируются, а замки дверей не запираются.
У Leopard LR 435 есть три дополнительных канала. Первый позволяет реализовать функцию «комфорт» — при постановке на охрану будут закрываться стекла и люк, разумеется, только в том случае, если эти устройства оборудованы электроприводами. Второй канал предназначен для дистанционного отпирания багажника. А третий позволяет реализовать функцию двушагового отпирания дверей.

Leopard LS 30/10, LS 50/10 plus, LS 70/10
Основные опции у LS 30/10 те же, что и у модели LR 435: она охраняет двери, капот и багажник автомобиля, его салон, предотвращает несанкционированный запуск двигателя. Так же организован в LS 30/10 и режим Anti-HiJack, защищающий машину от грабителей. Если вас силком высаживают из машины, не надо рисковать, пытаясь отстоять её — Anti-HiJack сам выключит двигатель, включит тревожные сигналы и заставит бандитов уносить ноги. В модели LS 30/10 есть режим автоматического запирания дверей при включении зажигания — через 10 секунд после того, как вы завели двигатель, замки дверей защелкиваются, а при выключении зажигания автоматически отпираются. Кстати, их можно в любой момент запереть или открыть самому с брелока. И если вам придется поджидать кого-нибудь поздно вечером, вы гарантированы от того, что в машину вломятся пьяные или хулиганы. Режим тихой постановки на охрану и снятия с неё позволяет не беспокоить окружающих звуковым сигналом. Есть и функция автоматической постановки на охрану. Вы выключили зажигание, вышли из машины и захлопнули дверь. Через полминуты Leopard встанет на охрану, заперев замки дверей. Очень удобно для рассеянных водителей — машина никогда не останется без защиты. У LS 30/10 есть режим «паника», позволяющий отпугнуть подозрительную личность, которая вертится возле машины. Есть и режим Valet, предназначенный для временного отключения охранных функций системы на сервисных станциях.
Основное отличие модели LS 50/10 plus от LS 30/10 заключается в наборе встроенных силовых реле. Если у 30/10 в центральный блок встроены реле индикаторных фонарей и управления замком багажника, то в LS 50/10 plus встроены реле индикаторных фонарей и центрального замка. Следовательно, LS 30/10 проще монтировать на машины со штатным центральным замком, а 50/10 plus на автомобили, которые будут оснащать электроприводами замков дверей при монтаже сигнализации.
Модель LS 70/10 — универсальна. В ней есть полный набор реле — индикаторных фонарей, центрального замка и управления замком багажника.
Система богата по своему функциональному оснащению. Например, в ней есть режим, позволяющий отключать предупредительную зону датчиков, а также встроенный пассивный иммобилайзер. Кроме того, в системе предусмотрено три дополнительных канала, которые можно использовать для дистанционного отпирания багажника (встроенное реле), отпирания двери водителя, а также для закрытия стекол при постановке на охрану, организации внешней НО блокировки или для включения наружного освещения при снятии с охраны.

Leopard LEO 3.2
Система Leopard LEO 3.2 укомплектована двумя 6-кнопочными брелоками. Такое большое количество клавиш уже само по себе наводит на мысль, что система наделена большим количеством дополнительных функций. Радиоканал защищен – система наделена антиграббером и антисканером. В этой системе, как и в других моделях под маркой Leopard, есть стандартный набор функций: тихая постановка и снятие с охраны, двушаговое снятие с охраны, автоматическая перепостановка, автопостановка, двушаговое отпирание дверей, «паника», режим поиска автомобиля. Leopard LEO 3.2 позволяет временно отключать датчики, а также при необходимости выключать предупредительную зону датчиков. Anti-HiJack, примененный в LEO 3.2, автоматический и активизируется каждый раз, когда при заведенном двигателе открывали дверь.
Система оснащена пассивным иммобилайзером. Причем в отличие от других моделей Leopard в LEO 3.2 отключение иммобилайзера может быть либо простым, либо с помощью введения персонального кода.
У модели LEO 3.2 два дополнительных канала, первый можно использовать для дистанционного отпирания багажника (встроенное реле), а второй (программируемый) для закрытия стекол при постановке на охрану, создания внешней блокировки (по принципу нормально-разомкнутых контактов) или включения наружного освещения при снятии с охраны.
По набору встроенных реле LEO 3.2 идентична модели LS 70/10. В центральный блок встроены реле индикаторных фонарей, центрального замка и управления замком багажника.