«Недавно купил автомобиль ВАЗ-2115. В штатную комплектацию входит иммобилайзер АПС-4 и центральный замок. В ближайшее время планирую оснастить машину сигнализацией, которая будет открывать замок багажника с брелока и учитывать задержку гашения салонного света. Последнее для меня особенно важно, поскольку один знакомый приобрел «десятку» в аналогичной комплектации, но поспешил и поставил первую систему, которую ему предложили в автосалоне. Теперь ему приходится дожидаться, пока плафон в машине погаснет, и только после этого ставить машину на охрану. Это крайне неудобно, особенно когда на улице идет дождь или снег. Если не трудно, посоветуйте конкретную модель».
Дмитрий Ольбух

Таких систем не так уж и мало. Одна из самых современных, многофункциональных и недорогих — Mongoose RKT 07S. Она разработана с учетом конструктивных особенностей ВАЗовских автомобилей и позволяет реализовать на этих машинах все основные охранные и сервисные функции.
Для кодирования радиокоманд в сигнализации применена технология Kee Loq, которая прекрасно зарекомендовала себя на всех охранных системах, входящих в линейку Mongoose. Режим учета задержки гашения салонного света в заводской установке отключен. Но если в машине есть такая опция, мастер-установщик его обязательно включит. Так что дожидаться, пока погаснет свет, и мокнуть под дождем пользователям Mongoose RKT 07S не придется.
В системе Mongoose RKT 07S есть программируемый режим пассивного иммобилайзера. Если он активизирован, то после того, как вы покидаете салон автомобиля, включится блокировка двигателя — не лишняя функция для рассеянных водителей. Иммобилайзер остается включенным и после отключения режима охраны, для его отключения используется определенный алгоритм. Кроме того, существует два алгоритма его активизации, и пользователь может выбрать наиболее удобный для него. В числе дополнительных пассивных функций безопасности — так называемая память состояния. Mongoose RKT 07S нельзя обезвредить, отключив аккумулятор — память включит блокировку двигателя и сигнал тревоги, как только злоумышленник снова наденет клемму.
Есть и защита от разбойного нападения — программируемый режим «анти-хайджек», который активизируется, когда кто-то откроет дверь при включенном зажигании. Если вас силой или угрозами высаживают из машины, не стоит сопротивляться — грабители далеко не уедут. Кроме того, по желанию владельца автомобиля мастер, монтирующий сигнализацию, может активизировать опцию запирания дверей при включении зажигания. Как показывает практика, эта функция хоть и не относится к режимам активной безопасности, нередко оказывается самой эффективной при попытке насильственного угона. Например, в конце лета в машину к сотруднику нашей редакции (ездит он на новенькой «девятке») попытались подсесть двое мужчин, когда он остановился перед светофором. Слава богу, замки дверей были заперты.
Немало у модели RKT 07S и сервисных функций. Например, в режиме тихой постановки на охрану сигнализация подтвердит, что приняла команду, без звукового сигнала — только вспышкой фонарей. Чтобы не искать машину в темноте на забитой стоянке, надо просто нажать дополнительную клавишу брелока и автомобиль ответит коротким звуковым сигналом и шестикратным миганием фонарей.
У системы Mongoose RKT 07S есть дополнительный канал, который можно использовать либо для установки пейджера, либо для подключения штатного клаксона, либо для создания функции «комфорт» (при постановке машины на охрану стекла дверей будут автоматически закрываться, конечно, если машина оснащена электростеклоподъемниками). Если же вы хотите отказаться от сервисной функции в угоду охранной — не проблема, канал можно задействовать для организации дополнительной блокировки. В системе существует еще один дополнительный канал со встроенным реле, который предназначен для отпирания замка багажника.
Особое внимание стоит уделить датчику удара. В Mongoose RKT 07S у него помимо основной есть еще и предупредительная зона. Это очень удобно и пользователям, и установщикам. Первые будут полностью избавлены от ложных срабатываний сигнализации. А вторым не придется часами настраивать датчик, чтобы добиться от него идеальной работы.