Сегодня подавляющее большинство иностранных автомобилей, а также последние модели Волжского завода комплектуют на конвейере электрическим замком багажника. Действительно, удобно открывать багажник не ключом, а клавишей из салона, тем более, что личинка замка зимой регулярно замерзает, и ее приходится либо отогревать, либо «размораживать» при помощи автохимии. Стоит отметить, что еще удобнее открывать багажник клавишей брелока охранной системы, однако далеко не во всех сигнализациях эту функцию можно реализовать. Причины тому обычно две. Первая — отсутствие у охранной системы дополнительного канала. Вторая — нежелание мастера-установщика устанавливать дополнительное реле и прокладывать провода. Оно и понятно: цена за монтаж сильно не возрастет, а времени на эту процедуру уходит немало. Появившаяся совсем недавно сигнализация Mongoose 215 решает одновременно обе эти проблемы. Во-первых, у нее есть дополнительный канал, а во-вторых, этот канал специально спроектирован для управления замком багажника и оснащен встроенным реле. Среди других новшеств надо отметить два входа для двухзоновых датчиков, неперегруженный алгоритм программирования и фиксированные каналы управления опциями.

В обширном модельном ряду охранных систем, выпускаемых под широко известным брендом Mongoose, серия IQ — самая недорогая модификация. Разумеется, эти сигнализации стоят немного дороже, чем пресловутые «бюджетки», отличающиеся минимумом охранных и совсем уж скудным набором сервисных функций. Но IQ и не так дороги, как элитные системы, у которых масса опций и множество аппаратных достоинств. Замышляя эту серию, проектировщики стремились найти компромисс между приемлемой стоимостью и достаточно богатым перечнем функций. В серии IQ автолюбитель сможет подобрать себе сигнализацию и для купленной с рук подержанной «шестерки», вкладывать в обустройство которой много денег не хочется, а защищать машину все-таки надо, и для новенькой «десятки», и для иномарки среднего класса.

Модель IQ-215 очередной раз демонстрирует правильность такого подхода, многократно подтвержденного практикой. Сигнализация

IQ-215 охраняет двери, капот и багажник автомобиля, предотвращает несанкционированный запуск двигателя, держит под контролем не только салон, но даже и пространство вокруг машины. Для кодирования радиокоманд в новой сигнализации применена запатентованная технология Kee-LogTM, успешно противостоящая попыткам перехватить код с помощью граббера. Уровень защищенности системы от несанкционированного доступа повышают функция антисканирования и так называемая память состояния. Зачастую угонщики пытаются — и порой небезуспешно — обезвредить сигнализацию, просто обесточив её. С Mongoose IQ-215 такой номер не пройдет: если вор сбросит с аккумулятора клемму, а потом снова наденет её, опция «память состояния» включит блокировку двигателя и сигнал тревоги. А вот при отключенной охране такие манипуляции с клеммой батареи не вызывают срабатывания сигнализации — это очень удобно, например, во время ремонта.

Ложные тревожные сигналы, которые нередко досаждают владельцам посредственных сигнализаций, а еще больше — окружающим, в «двести пятнадцатой» исключены. Избежать их позволяет функция «обход неисправной зоны». Если в период охраны какой-нибудь из контролируемых датчиков вызывает режим тревоги 8 раз, он отключается до конца цикла охраны. Все остальные контролируемые зоны и блокировки остаются включенными. Есть у IQ-215 и ряд других диагностических функций. Если, например, при постановке на охрану одна из дверей, капот или багажник окажутся незакрытыми, вы услышите три звуковых сигнала вместо одного. Если в период охраны включался режим тревоги, то при снятии с охраны IQ-215 предупредит вас, выдав четыре звуковых и световых сигнала вместо привычных двух. А характер мигания светодиода скажет о причине тревоги: если он, допустим, дает в серии по три вспышки, значит, сработал концевик двери, по пять — кто-то пытался включить зажигание.

В режиме тихой постановки на охрану «двести пятнадцатая» подтвердит исполнение команды без звукового сигнала — только вспышкой фонарей. В числе дополнительных функций есть, например, такая удобная опция, как автоматическая перепостановка на охрану — если вы сняли машину с охраны, но не открыли ни дверь, ни капот, ни багажник, сигнализация через полминуты снова встанет на боевое дежурство и сама запрет двери. Эта опция страхует владельца от случайного нажатия на кнопку брелока, что вовсе не исключено, допустим, когда человек из кармана, где лежат ключи, достает пачку сигарет. Есть и такая необходимая в нашем сильно криминализированном отечестве функция, как режим «анти-хайджек» — защита от разбойного нападения. Это, кстати, программируемый с брелока режим, который владелец, оценив опасность маршрута, может сам включить или отключить. Если же «анти-хайджек» включен, он активизируется каждый раз, когда кто-то откроет дверь при включенном зажигании.

Четыре из семи дополнительных режимов — программируемые. Это позволяет владельцу либо полностью использовать незаурядные возможности системы, либо по собственному желанию упрощать её. Впрочем, IQ-215 можно не только упрощать, но и усложнять, надстраивать. У «двести пятнадцатой» есть четыре дополнительных канала, которые дают возможность повысить охранные качества сигнализации и удобство пользования машиной — подключить к системе пейджер, прямо с брелока открывать электрозамок багажника, управлять штатной системой «комфорт», электростеклоподъемниками стекол или — на выбор — наружным освещением.