Перепады напряжения в бортовой сети автомобиля и вызванные ими помехи доставляют немало хлопот установщикам охранных систем. Порой сигнализация, не проработав и недели, ломается, а почему — непонятно. Ее меняют, но новая вновь выходит из строя. Грешить вроде бы не на что: установка профессиональная, система качественная. Так, может, виновата сама машина? Увы, действительно, во многих случаях сигнализацию выводит из строя именно электрооборудование автомобиля. Ни для кого не секрет, что все автосигнализации Mongoose надежно работают на машинах российского производства. Тем же качеством наделена и новая система Mongoose QS.

Ее проектировали специально для работы в широком температурном диапазоне на автомобилях с высоким уровнем помех в бортовой сети. Система полностью адаптирована к российским условиям (интервал рабочих температур от -40° до +85°С), у нее высокий уровень самозащищенности. У Mongoose QS есть весь набор функций, присущих сигнализациям среднего класса, но есть и опции абсолютно новые для таких систем. О них мы и расскажем.

В комплект входят два трехкнопочных радиобрелока. Команды, которые они подают на центральный блок, кодированы и надежно защищены от расшифровки грабберами. В режиме охраны сигнализация блокирует электроцепи двигателя и охраняет автомобиль от открывания любой из дверей, капота, багажника, включения зажигания. Сигнализация Mongoose QS способна работать с датчиком удара (есть в комплекте) и микроволновиком (датчиком, регистрирующим движение в салоне и рядом с автомобилем), причем и тот и другой могут быть двузоновыми.

Для защиты автомобиля от угона в систему встроено мощное реле, способное работать c сильнотоковыми цепями. Более того, чтобы окончательно запутать угонщика, Mongoose QS может имитировать неисправность в электрооборудовании. Мотор будет заводиться на считанные секунды и сразу глохнуть. Помимо этого режима охраны Mongoose QS может оберегать автомобиль и с заведенным двигателем. В этом случае при открывании дверей, капота или багажника система включит сирену и заблокирует электроцепи двигателя. После окончания тревоги система переходит в стандартный режим охраны, но не разрывает цепь зажигания. Эта функция особо удобна зимой, когда надо выскочить из машины на пару минут и не хочется глушить мотор.

Все разъемы Mongoose QS оснащены фиксаторами, так что можно с уверенностью сказать, что от тряски клеммы не выскочат. Значительно упрощает и ускоряет монтаж расположение всех разъемов с одной стороны блока.

Плата основного блока сделана весьма аккуратно. Все пайки выполнены механизированным способом, а это указывает на надежность крепления элементов. Радиоприемник жестко зафиксирован на плате, все его катушки залиты компаундом, а антенный провод в месте пайки зафиксирован герметиком. Казалось бы, мелочь, но ведь как часто сигнализации выходят из строя только потому, что антенна отпаялась от платы. Ошибка при монтаже системы не опасна — все входы надежно защищены R-C-цепями или специальными диодами.

Очень приятное впечатление производит трехкнопочный радиобрелок сигнализации — он хорош и своим дизайном, и качеством сборки. В плате нет подвесных элементов, она тщательно лакирована и надежно закреплена в корпусе брелока.

Функциональные возможности системы Mongoose QS весьма богаты. Она может включать режим охраны как со звуковым сопровождением, так и без него. Можно задействовать режим двушагового отпирания дверей — при первом нажатии на кнопку брелока отопрется только водительская дверь при повторном нажатии — все остальные. QS наделена опцией «поиска автомобиля». Использовать эту программу надо в том случае, если на большой стоянке в темное время суток вам трудно найти, где припаркована машина.

При нажатии на клавишу брелока сирена просигналит два раза, а сигналы поворота (или габаритные огни) мигнут несколько раз. Этого вполне достаточно, чтобы определить точное месторасположение машины.

Сигнализация может выполнять автоматическую перепостановку в режим охраны и автопостановку — запирать все замки спустя некоторое время после того, как будут закрыты двери. Также она управляет дверными замками при включении и выключении зажигания.

У Mongoose QS есть дополнительные каналы, которые можно использовать для управления контроллером стеклоподъемников, люком, электрозамком багажника или любым другим устройством.

А вот нередкий случай — потерян брелок, машина становится неприступной не только для угонщиков, но и самому владельцу попасть в салон и запустить двигатель будет непросто. Но у Mongoose QS есть режим аварийного выключения системы. Если утерян брелок, надо открыть дверь и ввести кодовую комбинацию — система автоматически перейдет в «служебный режим». Позднее надо будет перезаписать код оставшегося брелока в память системы — код потерянного в этом случае будет автоматически удален.